CFRT PP glasvezel honingraat sandwichpaneelfabrikanten
CFRT PP glasvezel honingraat sandwichpaneelfabrikanten

CFRT PP glasvezel honingraat sandwichpaneelfabrikanten

Productnaam: CFRT PP honingraat sandwichpaneel (thermoplastische composietplaat)
Merk: CHAOEN
Huidmateriaal: CFRT - Doorlopende glasvezelversterkte polypropyleenplaat
Vezelopstelling: meervoudig-laag 0/90 graden kruis-laags continue glasvezel
Kernmateriaal: vierkante-cel PP-polypropyleen honingraatkern
Hechtmethode: Thermal Fusion Bonded, lijm-vrij (niet zelfklevend gelamineerd)
Aanvraag sturen

Productparametertabel

 

Parameter

Specificatie

Productnaam

CFRT PP honingraat sandwichpaneel (thermoplastische composietplaat)

Merk

CHAOEN

Huidmateriaal

CFRT - Doorlopende glasvezelversterkte polypropyleenplaat

Vezel lay-out

Meer-laag 0/90 graden kruis-laags continue glasvezel

Kernmateriaal

Vierkante-cel PP-polypropyleen honingraatkern

Verbindingsmethode

Thermal Fusion Bonded, lijm-vrij (niet zelfklevend gelamineerd)

Materiaal systeem

100% thermoplastisch polypropyleen, geen houtvezels, geen aluminium, geen lijm

Gewichtsvoordeel

30-40% lichter dan aluminium honingraatpaneel bij gelijke stijfheid

Impactprestaties

Hoge slagvastheid, nodulair - breekt niet en barst niet door

Delaminatie

Geen delaminatie onder trillingen en temperatuurwisselingen

Wateropname

Niet-absorberend, waterdicht, geen zwelling na onderdompeling

Chemische weerstand

Bestand tegen zoutnevel, vet, zuur en alkali

Servicetemperatuur

-40 C tot +80 C

Thermisch en akoestisch

Lagere thermische geleidbaarheid dan metalen honingraat, betere isolatie

Milieu

Formaldehyde-Vrij, laag VOC-gehalte, 100% recyclebaar thermoplastisch materiaal

Optionele wijziging

Vlamvertragend, anti-UV, anti-statisch

Oppervlakte-opties

Textuur van natuurlijke vezels, decoratieve PET-folie, niet-geweven stof, anti-slip, aangepaste kleur

Fabricage

CNC-snijden, boren, klinken, schroeven, thermisch lassen, lijmen

Paneelgrootte

Groot formaat beschikbaar, dikte en maat aangepast

Gebruik

Carrosserie van droge bestelwagen en koelwagen, wand en vloer van camper, schuilplaats/mobiele cabine, containerbekleding, logistieke pallet, hoge- railinterieur, behuizing van buitenapparatuur, industrieel meubilair

MOQ

500 vierkante meter / elke specificatie

Steekproef

Gratis monster beschikbaar

Betaling

T/T, L/C, Western Union, Handelsverzekering

Verpakking

Pallet + beschermfolie, randbeschermers voor containervervoer

Testrapport

Mechanisch en fysiek testrapport beschikbaar op aanvraag

 

Productintroductie

 

CHAOEN CFRT PP Honingraat Sandwichpaneel is een volledig-thermoplastisch composietbord opgebouwd uit twee CFRT-huiden - doorlopende glasvezelversterkte polypropyleenplaten met meer-laagse 0/90 graden kruis-laags lay-out - versmolten op een vierkante-celkern van polypropyleenhoningraat. Het hele paneel wordt door hitte en druk met elkaar verbonden in plaats van door lijm, zodat de huid en de kern versmelten tot één homogene polypropyleenstructuur. Er is geen lijmlijn die het begeeft, geen houtvezels die water absorberen en geen aluminiumlaag die kan corroderen. Daarom blijft het paneel presteren in trillende, vochtige en temperatuur-fietsomgevingen waar conventionele lijm-gelamineerde honingraatplaten beginnen te delamineren.

 

Gedetailleerde beschrijving

 

Lijm-Gratis thermische fusie - Geen delaminatie
Conventionele honingraatsandwichplaten zijn afhankelijk van een lijmlaag tussen de huid en de kern, en die lijmlijn is bijna altijd het eerste dat bezwijkt onder langdurige trillingen op de -termijn of herhaalde warme- koude cycli. Onze huiden en PP-honingraatkern worden onder hitte en druk samengesmolten tot één polypropyleenlichaam. Omdat er geen lijmverbinding is, hoeft er niets los te komen, te kruipen of los te komen - een doorslaggevend voordeel voor vrachtwagencarrosserieën, campers en shelters die hun hele levensduur trillend doorbrengen.


Lichtgewicht met hoge specifieke sterkte
Bij gelijke stijfheid is het paneel 30-40% lichter dan aluminium honingraatpaneel en veel lichter dan WPC- of FRP-platen. Voor voertuigbouwers wordt elke kilogram die uit de carrosserie wordt verwijderd direct omgezet in laadvermogen en brandstofbesparing. De doorlopende vezelhuiden maken het paneel ook ductiel in plaats van bros: een harde impact kan het oppervlak deuken, maar zal het niet verbrijzelen of er recht doorheen slaan, wat de manier is waarop kortvezelige PP-platen en stijve FRP doorgaans falen.


Alles-PP-systeem - Waterdicht, corrosie-Gratis, recyclebaar
Omdat elk onderdeel uit polypropyleen bestaat, neemt het paneel geen water op, zwelt het niet op na onderdompeling en is het bestand tegen zoutnevel, vet, zuren en logen. Het werkt continu van -40 C tot +80 C zonder de condensatiecorrosie die aluminiumkernen aantast of de opbouw van oppervlaktewarmte-van metalen panelen. Aan het einde van de levensduur kan het hele bord worden gemalen en gerecycled, en stoot het geen formaldehyde uit met een zeer laag VOS-gehalte. Vlamvertragende, anti-UV- en antistatische kwaliteiten kunnen op aanvraag worden geproduceerd.


Fabricage-Vriendelijk en goed geïsoleerd
Het paneel kan CNC-gesneden, geboord, geklonken, geschroefd, thermisch gelast of verlijmd zijn en het oppervlak kan worden afgewerkt met decoratieve PET-folie, niet-geweven stof of een anti-sliptextuur, afhankelijk van de toepassing. Bij platen van groot-formaat worden de voegen op grote binnenoppervlakken tot een minimum beperkt. De PP-honingraatkern geleidt ook veel minder warmte dan een metalen kern, waardoor een merkbaar betere thermische en akoestische isolatie ontstaat in geïsoleerde gesloten kasten en mobiele cabines.

152-detail-1-main001

152-detail-2-structure001

152-detail-3-application001

 

Veelgestelde vragen (FAQ)

 

Vraag 1: Wat is CFRT precies en hoe weet ik of ik het echte werk krijg?

A1: CFRT betekent Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic: continue lange glasvezels gelegd in meerdere lagen van 0/90 graden in een polypropyleenmatrix. Sommige leveranciers verkopen PP-platen met korte-vezels als CFRT tegen een veel lagere prijs, en de sterkte en slagvastheid zijn veel zwakker. Onze huiden maken gebruik van echte kruislings-vezels met continue vezels, en testrapporten zijn op aanvraag beschikbaar.

Vraag 2: Waarin verschilt dit van een zelfklevend-gelamineerd honingraatpaneel?

A2: De huiden en kern zijn hier thermisch versmolten, dus het paneel is één doorlopende polypropyleenstructuur zonder lijmlijn. Met lijm-gelijmde panelen kunnen delamineren onder invloed van trillingen, vochtigheid of warme-koude cycli; deze constructie elimineert die faalmodus volledig.

Vraag 3: Hoeveel lichter is het dan een aluminium honingraatpaneel?

A3: Bij gelijke stijfheid is het 30-40% lichter. Voor vrachtwagen- en trailerbouwers vertaalt dit zich direct in extra laadvermogen en een lager brandstofverbruik gedurende de levensduur van het voertuig.

Vraag 4: Wat is het temperatuurbereik?

A4: Continu gebruik van -40 C tot +80 C. Het is niet geschikt voor langdurige temperaturen boven dat bereik, omdat langdurige over- temperatuur thermoplastische kruip zal veroorzaken. Voor toepassingen aan de warme zijde dient u ons de werktemperatuur door te geven, zodat wij u kunnen adviseren.

Vraag 5: Is het waterdicht en kan het in gekoelde lichamen worden gebruikt?

A5: Ja. De geheel- PP-constructie absorbeert geen water en zwelt niet, en is bestand tegen zoutnevel en schoonmaakchemicaliën. Het wordt veel gebruikt voor carrosserieën van droge bestelwagens en gekoelde vrachtwagens, waarbij de lage thermische geleidbaarheid van de PP-honingraatkern ook de isolatieprestaties bevordert.

Vraag 6: Is het brandwerend?

A6: De standaardkwaliteit is geen brand-product. Op verzoek is een vlamvertragend gemodificeerde kwaliteit beschikbaar. - Geef aan aan welke norm u moet voldoen, dan bevestigen wij de haalbaarheid en verstrekken het bijbehorende testrapport.

Vraag 7: Hoe wordt het verwerkt en geïnstalleerd?

A7: Het paneel kan CNC-gesneden, geboord, geklonken, geschroefd-gefixeerd, thermisch gelast of met lijm verlijmd zijn, zodat het past in de bestaande assemblageprocessen van voertuigen en cabines. Houd er rekening mee dat de stijfheid van het paneel afhangt van de dikte en de honingraatdichtheid. Houd bij grote niet-ondersteunde overspanningen daarom rekening met een frame in plaats van een aluminium paneelontwerp rechtstreeks te kopiëren.

Vraag 8: Wat is de MOQ en kan ik monsters krijgen?

A8: MOQ is 500 vierkante meter per specificatie. Er zijn gratis monsters beschikbaar, zodat u de huidtextuur, kernstructuur, dikte en smeltkwaliteit kunt verifiëren voordat u bestelt.

Populaire tags: cfrt pp glasvezel honingraat sandwichpaneel fabrikanten, China cfrt pp glasvezel honingraat sandwichpaneel fabrikanten fabrikanten, leveranciers, fabriek